ATOS電磁閥DHI-0611/23進口ATOS電磁閥工作原理:電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動，這就是ATOS電磁閥工作原理的基本內容。（博燃網：中國zui大的燃氣行業信息平臺。）
進口ATOS電磁閥有很多種,不同的ATOS電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,zui常用的是單向閥,安全閥,方向控制閥,速度調節閥等.電磁閥是用電磁的效應進行控制,主要的控制方式由繼電器控制.這樣,ATOS電磁閥也以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證.桿狀的物體就是通過電控制的閥桿,利用電磁力可以將閥桿打開或者關閉.下面以氣動系統為例子說明電磁閥在工業控制中的應用.所謂氣動系統,就是以氣體為介質的控制系統.氣動系統中,這種能源的介質通常就是空氣.在真正使用的時候,通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來作功.氣動系統中,電磁閥的作用就是在控制系統中按照控制的要求來調整壓縮空氣的各種狀態,氣動系統還需要其他元件的配合,其中包括動力元件,執行元件,開關,顯示設備及其它輔助設備.動力元件包括各種壓縮機,執行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統中*的部分.而閥體是控制算法得以實現的重要設備。
意大利ATOS電磁閥與電動閥的區別
電動閥和電磁閥的區別：
電磁閥是電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結構簡單，價格便宜，只能實現開關;
電動閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分(關斷閥)和調節閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。
1.開關形式：
電磁閥通過線圈驅動，只能開或關，開關時動作時間短。
電動閥的驅動一般是用電機，開或關動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調節。
2.工作性質：
電磁閥一般流通系數很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用，就是開和關2個作用。
電動閥的驅動一般是用電機，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的，一般用在小流量和小壓力，要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態有開、關、半開半關，可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。
電磁閥一般斷電可以復位，電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。
3.適用工藝：
電磁閥適合一些特殊地工藝要求，比如泄漏、流體介質特殊等，價格較貴。
電動閥一般用于調節，也有開關量的，比如：風機盤管末端。
ATOS電磁閥DHI-0611/23進口ATOS電磁閥現貨型號：
DHI-0611/23
DHI-0611/AFC-X 24DC 24
DHI-0611/A-X 24DC 23
DHI-0611-X 24DC 23
DHI-0614-X230AC
DHI-0615/WP-X 230/50/60AC 24
DHI-0630/2
DHI-0630/2   23  24V
DHI-0630/2-X 24DC 23
DHI-0630/SP-667-24DC
DHI-0631/2- N230AC
DHI-0631/2/AFC-X 230/50/60AC 24
DHI-0631/2/A-N24DC
DHI-0631/2/A-SP-667-24DC
DHI-0631/2/A-X 24DC 23
DHI-0631/2/MV-X 12DC 30
DHI-0631/2/PE
DHI-0631/2/PE
DHI-0631/2-230AC+SP667
DHI-0631/2P-X 24DC 23
DHI-0631/2-SP-667-24DC
DHI-0631/2-SP-667-24DC
DHI-0631/2-X 230/50/60AC 23
DHI-0631/2-X 230/50/60AC 23 / PE
DHI-0631/2-X 24DC 20
DHI-0631/2-X 24DC 23

ATOS電磁閥DHI-0611/23